แทรกเตอร์รุ่น 5075E มาพร้อมกับเครื่องยนต์ทรงพลังรุ่น 3029 พร้อมกับการสำรองแรงบิดที่สูง (20 -25%) เพื่อความสามารถการลากที่ดีกว่าตอนที่ใช้กับงานหนัก พร้อมกับระบบขับเครื่อง 4 ล้อ (4WD) และเพลาอำนวยกำลัง (PTO) ที่การทำงานอิสระในความเร็ว 540 รอบต่อนาที เครื่องจักรนี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานโดยเฉพาะ
การจัดวางสรีระอย่างเหมาะสมเอื้อแก่ความสะดวกสบายที่เหนือกว่า ช่วยลดการใช้แรง และลดความเหนื่อยล้า สร้างผลกระทบที่ดี และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
| คุณลักษณะเฉพาะและการเปรียบเทียบ | ||||
|---|---|---|---|---|
| John Deere 5075E รถแทรกเตอร์อเนกประสงค์รุ่น 5075E |
| ระบบป้อนอากาศ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | |||
|---|---|---|---|---|
| จํานวนกระบอกสูบ | 3 | |||
| ปริมาตรขจัด (ลิตร) | 2.9 | |||
| กําลังพิกัด (แรงม้า) | 75 | |||
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์พิกัด (รอบต่อนาที) | 2400 | |||
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 68 (OOS) , 82 (ห้องขับ) | |||
| ระบบหล่อเย็น | น้ําหล่อเย็นด้วยถังน้ํามันที่ไหลเกิน | |||
| กรองอากาศ | แบบแห้ง, ไส้กรองคู่ |
| เฟือง | 9 x 3 (CS / TSS) / 12 x 12 (PR) | |||
|---|---|---|---|---|
| คลัตช์ | คู่ / ไฮดรอลิก |
| การสั่งงาน PTO | อิสระ | |||
|---|---|---|---|---|
| ความเร็ว PTO (รอบ/นาที) | 540@2376 ERPM / 540E@1705 ERPM |
| ประเภท | ADDC-เปิดตรงกลาง | |||
|---|---|---|---|---|
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | 2000 KGF (มาตรฐาน) / 2500KGF (อุปกรณ์เสริม) | |||
| ประเภทจุดต่อพ่วง | ประเภท II |
| ประเภทของการบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวเพาเวอร์ | |||
|---|---|---|---|---|
| ประเภทของเบรก | จานเบรกชนิดแช่น้ํามันสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิก |
| แบตเตอรี่ | 12 โวลท์, 88Ah | |||
|---|---|---|---|---|
| การตัดระบบไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| ยางล้อหน้า | 11.2x24, 12.4 x 24 | |||
|---|---|---|---|---|
| ยางล้อหลัง | 18.4x30, 16.9x30 |
| น้ําหนักรวม (กก.) | 2425 | |||
|---|---|---|---|---|
| ระยะช่วงล้อหน้า-หลัง (มม.) | 2050 | |||
| ความยาวโดยรวม (มม.) | 4026 | |||
| ความกว้างโดยรวม (มม.) | 1901 |